“黃海LNG公交車，品質絕對信得過!”2012年10月23日，保定市公共交通總公司(下文稱公交總公司)的黨委副書記兼紀委書記張智勇向中國客車網記者說道。

　　事情緣起于一次被張智勇稱作“國內絕無僅有”的采購，今年9月，保定市為建設低碳城市、打造民心工程，通過招標形式一次性購置了689輛LNG新能源公交車，打算在年底前完全替代市區內的689輛正在運營的柴油車(其中國三排放279輛、國二排放410輛)，為市民提供更高質量的公共交通服務，還保定一片碧水藍天。

　　記者了解到，本次采購的689輛LNG新能源公交中，黃?？蛙嚜氄?91輛，產品均是10米長的天然氣空調公交車。據張智勇介紹，黃海LNG公交是通過正規的招投標環節選拔而出，保定市交通局、監察局、紀委、財政局等多部門全程監督，選拔過程公正、透明。張總表示：“黃海客車與保定有不解之緣，以前多次合作已經獲得我們對它的信賴，開過黃?？蛙嚨乃緳C都對他們的車贊不絕口，這次黃海LNG公交贏在實力。”

　　領先技術更安全

　　保定公交總公司技術處處長曹春廣介紹，采購的黃海LNG公交，無論是在車輛配置角度，還是在新技術應用方面均處于全國公交領先水平。

　　從車輛配置角度講，公交車后車門兩側立柱扶手為三開花設計，以免在上下班高峰期人員擁擠時沒有扶手位置;前后門一級踏板處采用醒目的黃色防滑提示踏板，保證了乘客上下的方便及安全;車廂內LED滾動屏和兩個19寸液晶電視，可以滾動播放到站信息和公益廣告，發揮了公交政府形象窗口作用;新型公交車全部采用LED電子路牌，可同時儲存100條線路以上的信息，特別在車輛進站、出站及剎車時都能給行人和其它車輛進行左右轉彎及剎車等文字提示，提高了車輛運行的安全性。

　　從技術角度考慮，黃海LNG公交車是黃海最新開發的天然氣空調系列車型，也屬于國內首創;車上安裝使用了復合木地板、盆式座椅、扶手桿防寒套、緩速器、氣囊懸掛系統等設施，進一步提高了車輛的減震性能和乘坐的舒適性;安裝使用了轉向助力系統、離合器助力系統、自動報站服務系統、客門及車廂監視系統、自動變速箱系統、盤式制動系統等，降低了駕駛員勞動強度;車上配備了5個攝像頭和GPS系統，利于公交總站通過遠程控制指揮調度車輛;實現了車輛進站停穩車才能開門，關好門方可起步這一功能，這也屬國內首創，有效避免了車輛在進出車站時甩出乘客的危險性。

　　人性化設計更舒適

　　若評價公交車性能好壞，那司機無疑是最有發言權的人。公交總公司第七分公司作為保定市公交系統的一張“名片”，率先將66臺黃海LNG公交引入保定公交33路、55路和106路。

　　司機李師傅告訴記者，黃海LNG公交針對駕駛臺的設計非常人性化，“座椅舒適度很高，以前駕駛柴油車很容易疲勞，但是駕駛這款新車很舒服，一天下來也不會很累;而且駕駛臺的儀表盤設計很醒目、大方，按鍵操作起來很方便、人性化;車前視野開闊，駕駛座位附近有空調，這就解決了公交司機冬天冷、夏天熱的難題，使冬夏的工作不再是煎熬，而轉變為一種享受。”而黃海LNG公交“車輛進站停穩車才能開門，關好門方可起步”這一項新功能也引起了李師傅的注意，他表示：“以前的公交車開關門與停不停站沒有關系，現在便成了一種強制措施，保障了乘客的安全。”

　　保姆式服務更周到

　　公交七公司負責人王俊發告訴記者，黃海客車公司為了保障新到的LNG公交正常運行，還派遣了4名技術人員駐扎保定，對司機和車站工作人員進行實地培訓，培訓內容包括車輛操作、車輛維修、講解各個功能的使用。駐站的黃海技術員劉師傅向記者表示：“我們針對用戶實行全日制保姆式服務，24小時手機開機，車輛出現問題隨叫隨到。平時工作內容包括，利用白天8小時到10小時的時間在公司為工作人員解決問題，對車輛進行日常保養、按照公里檢查底盤部分;晚上等司機下班了，還要給他們講課。”王俊發表示，這幾位技術人員全是“不請自來”的，可見黃?？蛙嚨氖酆蠓兆龅?ldquo;非常貼心”。

　　據了解，黃海LNG新能源公交的投入使用，將逐漸替代柴油車成為保定市內公交的主力軍，并將在保護環境、節約能源、提高車輛功能上發揮更大的作用，幫助保定實現打造低碳城市、建設民心工程的美好愿景。