隨著“碳達峰、碳中和”發展目標的提出，新能源汽車已成為我國乃至全球汽車產業發展的必然趨勢，用新能源汽車替代傳統燃油車已成為全球共識，多種新能源技術路線也受到各企業的青睞。近年增程式動力形式開始發力，憑借高效靈活、可油可電等特點受到市場的認可，商用車領域，遠程汽車憑借增程式冷鏈車，連續3年在細分市場保持領先地位。2021年，遠程增程輕卡銷量同比大幅增長，拿下排名第一的好成績，已為國藥集團、南方電網、正大食品及養樂多等頭部企業提供了定制化冷鏈物流服務方案。

　　超600公里續航 一年最多可多賺30%

　　隨著消費水平不斷提升，冷鏈物流行業不斷貼上人停車不停、產品質量可靠穩定、運營成本低等需求標簽，同時，語音控制車輛、遠程控制車輛、遠程實時監控等智能化、網聯化配置也在物流運輸領域廣泛滲透，向高效物流挺進。遠程增程式冷藏車則恰好解決了冷鏈物流行業痛點，成為用戶新選擇。

　　遠程汽車依托吉利控股集團的資源優勢，對e-GAPF增程式技術的研發已長達8年，是該領域的領軍企業，是中國首家將增程式技術應用于商用車的企業。

　　遠程增程冷鏈賺錢王

　　遠程增程式輕卡所搭載的e-GAPF動力系統主要由高效增程器、動力電池系統以及動力系統控制器等核心部件組成，可實現純電行駛、增程供電、混合供電、上裝供電、能量回收、電網充電6種工作模式，以應對城市復雜運營工況，高效增程器在最經濟的工作區間內運轉發電，產生的電力可以直接驅動車輛或者先儲存在電池中再用于驅動車輛，從而實現純電驅動。這套系統具有節能減排、運營成本低、全天候適應性好、噪聲低等優點，并且不用擔心續航問題，具有較強的市場競爭力。

　　在續航問題上，遠程增程式冷藏車采用大容量電池，并可油電任意切換，依靠淺充淺放的涓流充電模式完美解決了純電里程焦慮，并有效減緩電池性能衰退的問題，延長其壽命，純電模式下，遠程增程式冷藏車可純電續航120公里，綜合續航里程超過600公里。相對于純電動汽車，增程式冷藏車在極寒或者極熱的溫度條件下也能輕松應對，產品經“四高”試驗等各種驗證，可靠性高，極端環境適應性強，在能源車領域里首屈一指。

　　在用戶最為關注的全生命周期使用成本方面，遠程增程式冷藏車按照每天200公里運營里程來計算，面對平原和山區不同工況，每年能節省能耗費用30%~50%。即便是在純油模式的市區工況下，經濟性也要比柴油車節省約17%；而隨著路權優勢帶來的優勢，用戶可節省進城費、白天黑夜均能配送，使每年收益增加5%~15%，在路權要求嚴格，客戶多充電多用電的情況下，每年比柴油車多賺10%~30%。

　　遠程增程冷鏈賺錢王對比燃油車每年最多可多賺30%

　　針對冷鏈行業具體需求，遠程增程式冷藏車也實現“量體裁衣”。為保障冷鏈貨品安全，方便終端客戶的運營，遠程增程式冷藏車延續吉利在乘用車和車聯網方面的技術優勢，不僅能夠讓冷鏈車貨物做到實時監控，實現貨源可追溯性，還根據路段情況優化出最佳路線，降低運營成本，提高物流配送效率。

　　此外，遠程增程式冷藏車擁有綠牌C照，享受新能源汽車路權，可在城市核心區域暢通無阻，獲得更多生意，給車主帶來更多的經濟收益。目前，增程式冷藏車已經大量投入運營，受到諸多物流、快遞等大型客戶歡迎，幫助客戶方便高效的運輸。

　　疫情防控催生智慧物流 政策利好冷鏈物流行業

　　2020年爆發的新冠疫情讓世界經濟感受到壓力的同時，也促使生鮮宅配、速凍、即食食品等需求爆發，越來越多的消費者認識到冷鏈的便捷性，社區團購、線上買菜等采購方式逐漸普及，物流迎來發展新機遇。

　　伴隨市場需求升級，物流的要求已經不僅僅是速度，物流車輛大量采用智能操控、物聯網、車聯網等技術，通過系統化整合運輸成本、實時監控、大數據信息共享、一體化車輛服務解決方案等內容，進化到智慧物流的范疇，變得更智能、更高效。

　　近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司近日聯合發布《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》，進一步促進冷鏈物流市場的高質量發展。在政策、技術等諸多因素影響下，中國物流與商用車行業再次走到爆發前夜，新能源商用車選擇哪種方式實現歷史性突破，成為業界亟待破解的關鍵問題。

　　作為新能源商用車技術集大成者，吉利商用車旗下新能源汽車品牌——遠程汽車廣泛布局，深度探索，持續引領行業技術潮流，研發了純電、增程、甲醇、氫燃料等多種行業領先的動力技術產品；其中增程技術以其高成熟度和在續航、運營成本方面的綜合優勢，表現尤為突出。

　　遠程汽車全家福

　　當前，新能源物流車處于高速發展態勢，但整體市場處于開拓期，還是一片藍海。在政策、成本降本、節能減排等多種因素推動下，運輸企業及個人購車時必定向新能源車傾斜，遠程增程式商用車未來發展潛力巨大。