“建設國際邊境合作中心、依托對外貿易大力發展進出口加工業和第三產業、實施城市經營戰略，帶動區域經濟快速發展。”這是霍爾果斯口岸在國家西部大開發和自治區、自治州擴大開放戰略部署下作出的歷史性選擇。如今，霍爾果斯口岸已初步形成了以中哈國際邊境合作中心、工業園區、國際物流中心為支柱，以城市中心區為輔助平臺的經濟發展框架，形成了霍爾果斯口岸獨有的經濟板塊。

目前，我國首個跨境經濟貿易區————中哈霍爾果斯國際邊境合作中心已累計完成投資8.8億元，中心區內基礎設施已完工，可望于今年年底封關運營。

中哈霍爾果斯國際邊境合作中心作為國際化的區域合作中心，將全面提升霍爾果斯口岸的城市品位，由此帶來的人流、資金流、商流將進一步增強和擴充，成為推動西部經濟社會各項事業快速發展的核心動力。

依托合作中心產業定位，霍爾果斯口岸積極承接東部產業轉移，建設專業園區，增加產業集聚度。目前，輕紡業已初具規模。今年1至8月，口岸工業企業實現工業總產值4432.6萬元，工業銷售值8147.4萬元，出口交貨值3774.7萬元，完成工業增加值748萬元。

近年來，這里的對外貿易穩定增長。圍繞對外貿易加快通關配套設施建設，重點打造農產品（000061）出口基地和“綠色通道”，著力提升大通關功能。

同時，立足建設“國際物流大通道”的目標，霍爾果斯口岸圍繞中哈霍爾果斯鐵路、西氣東輸二線等工程開展了遠期物流、高速公路、鐵路口岸、國際客運站等項目規劃工作，構建大物流發展框架，積極扶持現有物流企業做大做強，大力實施農產品保鮮庫等物流倉儲設施建設。目前，口岸已有倉儲物流企業13家，物流倉儲面積達63萬平方米。

伴隨著精伊霍鐵路，果霍、精伊高速公路的修建，西氣東輸天然氣管線2009年的建成通氣，以及2011年中哈鐵路的連接，霍爾果斯將形成我國西部又一個集鐵路、公路和管道運輸為一體的交通能源樞紐。

霍爾果斯口岸管委會主任梁新淵說，霍爾果斯口岸將抓住發展機遇，以引進大企業集團和重大項目落地為突破點，以高強度投資拉動區域支柱產業快速提升為著力點，大力開創霍爾果斯開放發展的新局面。