近日，作為6米以下銷量第一的五菱校車，在2014年產品汽油校車產品全新升級的基礎上，加推Q430系列全新柴油動力校車：L6520XQ幼兒專用校車、GL6521XQ（19座）小學生專用校車以及GL6522XQ（16座）小學生專用校車。此次推出的柴油動力校車，五菱校車仍然堅持走“最適用校車”路線，是全線產品優化升級的又一力作。
深耕細作細分市場又添柴油動力新品
根據當前中國教育事業的實際現狀，中國校車市場主要集中在私立幼兒園、民辦學校、貴族學校以及城鄉集合部的農村市場，無論是學校規模還是農村道路條件，輕型校車更加適應市場需求，特別是6m以下19座校車備受市場的熱捧。
柳州五菱汽車工業有限公司（以下簡稱五菱工業公司）正是瞄準了這一細分市場，從2010年起就一直致力于研發、制造相關車型。2013年，五菱校車首批推出符合國家新法規的車型，校車業務全年同比增長77%，領跑國內6米以下校車市場。2014年，五菱校車在保持原有優勢的同時，產品全新升級：整車外觀、整車油漆、內飾及操控性均大幅提升。7月加推柴油動力校車，在增加用戶可選性之余，為用戶降低使用成本做了充分考慮，其動力系統更是率先行業，達到國Ⅳ標準。
低油耗強動力是五菱柴油校車的“法寶”
五菱校車此番推出的柴油產品，將改變客戶對傳統柴油車笨重、噪音大、冒黑煙、震動大的印象。其發動機是昆明云內動力與德國FEV公司合作開發的云內D19TCI柴油機，采用電控直噴、高壓共軌、中冷渦輪增壓、EGR廢棄再循環等領先技術，小排量（1.9L），大功率（82kw），動力強勁。被認定為國家重點新產品，由于其優越的性能，廣泛應用于多款熱銷SUV、MPV上。用戶實測油耗約7.6-7.8L/100km，經濟省油，運行成本比同類競品低30%以上；其次，五菱柴油動力校車在同類級別車型，空間利用最高，核載人數達19人，實現B證駕駛可搭載人數最多，降低運營成本。
據悉，五菱柴油動力校車在安全系統全線升級：采用美式長頭造型，發動機倉配備自動滅火彈，在車輛發生整面碰撞時、車輛發生最大限度吸收撞擊能量，配備了油箱防爆、自動破窗器等安全裝置。全車采用高強度鋼骨架，車身結構安全性能更強，獨有的短前懸長軸距設計令整車載荷分配科學合理，有效保持車內平衡。
個性定制服務客戶需求獨步6米以下校車市場
五菱校車一直致力于打造“最適合中國國情的校車”，努力為客戶提供系統化、專業化的校車解決方案。五菱校車以“校車問題解決方案專家”的角色，已為客戶成功“訂制”了多套校車運營成功方案。
據了解，在校車安全管理問題受到全國廣大關注，首次寫進政府工作報告之前, 2011年，五菱工業公司就與長沙市望城區政府及當地學校三方聯動，搭建了聞名全國的“望城模式”，望城也因此成為“全國校車運營試點”。是年年底，五菱校車在望城已經投放200多輛，投入后沒有發生一起校車安全事故，望城區校車安全狀況得到明顯改善，并在湖南省交通安年全宣傳大會上，湖南省政府將五菱校車作為“示范校車”。
2012年，五菱校車以其良好的操控性、適應性受到全國首個關注農村留守兒童基金會---湖南惠民基金和湖南衛視芒果V基金的青睞，首批35臺五菱校車投入到湖南邵陽。同年8月，河南伊川商業銀行購入35臺,捐贈伊川地方學校使用。10月，福建省泉州公交先期購入40臺，服務福建區域，解決當地學生上下學問題。
2013 年 5 月，五菱校車以志愿者身份加入由北京青年海海發起的“金子和海海發現之旅”民間公益活動，途經廣西、貴州、云南、四川、青海、甘肅、寧夏、內蒙古七個省及自治區，行程一萬多公里，將社會愛心人士捐贈的物資送到貧困孩子手中，將愛心播灑到貧困山區的每個角落。同年7月，五菱校車卓越的性能和優秀的運營實踐也得到了權威部門的肯定，榮膺中國汽車技術研究中心“最適用校車”大獎。
依靠五菱30多年積累的汽車設計與制造的豐富經驗，五菱校車通過不斷的技術創新與品質提升，以更優質的產品為客戶量身定制切實所需的校車產品。五菱校車正致力成為中國最適用的校車，為中國千萬適齡學童構建移動安全環境，為廣大學齡兒童上學路上保駕護航。
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