5月25日，2014中國環塔(國際)拉力賽“油畫之城”新疆塔城開幕，整個比賽歷時12天，全程近7000公里，比賽將途經烏爾禾、五彩灣、庫木塔格沙漠、哈密魔鬼城等著名景區。福田汽車東方賽車隊派出馬淼、鄭衛軍兩元大將，駕駛拓陸者賽車出戰，代表自主品牌誓言柴油組衛冕。
十年之戰史上最難 福田皮卡勇往直前
環塔拉力賽從2005年舉辦至今，已經歷時10年。10年間不斷磨礪，10年間挑戰繼續。本屆比賽作為“環塔10年 向偉大致敬”的獻禮之作，打破了環塔賽舉辦的多個記錄。在歷時13天的賽程中，共有9個正式賽段和一個排位賽賽段，為歷年環塔賽段長度之最，也創下國內越野賽事的賽段總長度之最。另外，在哈密進行的第八賽段更是長達520公里，也創造了中國越野賽事上最長單賽段的紀錄。
賽段越長，比賽就越艱苦，這也吸引了國內更多車手的參與。據悉，報名參加本屆賽事的汽車車輛共計120臺，摩托車28臺，基本云集了國內越野賽種子車手和知名車隊。在路線方面，今年的比賽將繼續在北疆和東疆舉行，比賽全程約近7000公里，其中特殊賽段近3000公里，比賽期間設置三個休息日，可以讓賽車和車手獲得短暫的調整。
福田汽車東方賽車隊方面，派出強力陣容參賽。第一車手便是大家熟悉的場地賽六冠王馬淼。馬淼作為國內知名冠軍車手，已為福田汽車拿下2012環塔柴油組冠軍和2014中國大越野柴油組冠軍等多項殊榮，此役他將同老搭檔方軍衛配合，再次駕駛拓陸者賽車挑戰極限，在眾多達喀爾級別的豪車中殺出血路，為福田汽車贏得榮譽。
同馬淼車組做配合的是國內越野新秀冠軍鄭衛軍，而他也是場地越野賽10、11年的新晉冠軍。鄭衛軍車組，從12年轉戰長距離拉力賽以來，逐漸適應，越戰越勇。他將同馬淼車組配合，一方面跑出自己的好成績，另一方面，也能和馬淼車組配合共同捧得俱樂部杯冠軍，另外，由于鄭衛軍發車相對馬淼靠后，也能為馬淼車組充當后勤保障工作。
排位賽福田開門紅 26日才是真正較量
25日上午11時，盛大的發車儀式在塔城營地舉行。在發車時，英姿颯爽的拓陸者賽車在眾多國外品牌賽車中閃亮登場，贏得了觀眾最熱烈的掌聲。一位維族觀眾在看過拓陸者賽車后不禁感慨，自主品牌皮卡可以做的如此漂亮威猛，也可以在國際大賽上嶄露頭角，值得鼓勵。
進行完發車儀式后，車手們完成了本屆環塔的第一個短道排位賽的爭奪。第一個賽段全長約8公里，屬于高速拉力賽段，路況以戈壁為主。根據車隊前期的戰術安排，在排位賽中，兩名選手采用了保守策略，保留部分動力，順利完賽。馬淼車組排在全場120臺賽車中的第9位，鄭衛軍車組排在第19位，這樣的排位，對明天的比賽比較有利，可以不用在前面擔當清道夫的角色，但也屬于第一梯隊，少了很多慢車的阻擋，可以說，是一個比較完美的開局。
26日，比賽大營繼續駐扎塔城，賽程大約120公里，主要以砂石路面和戈壁為主。長距離賽程由此正式拉開大幕，鹿死誰手將逐漸見分曉。
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