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上篇連載說到了美軍Hamiton中尉向軍方建議生產軍用車，并親自畫好了設計圖，但結果并不理想。美軍在整個軍用車開發過程中都充分發揮了無節操無底線的作風，將一切不好解決的事情都扔給廠家，并默許福特和威利斯抄襲班譚。我們Jeep無底線連載第二篇將向你們揭露美國陸軍軍需處最無底線無節操的一面。 
上次講到美國陸軍的Hamilton中尉畫了一輛軍用車的設計圖，并刊登到報紙上并引起了美軍軍需處的注意，他向軍方建議軍隊迫切需要一款軍用車。很遺憾Hamilton中尉這個設想雖然得到了軍方認可，但沒有投入設計生產。我不得不吐槽一下美國人的懶惰，一個軍用車的方案來回弄了好幾年，期間一共七拼八湊出了兩款車拿去測試，都沒什么好的表現，也就沒什么后文了。這兩輛早期的測試車分別是：福特生產的LD1和Belly Flopper。 
福特LD1是美軍第一次大量采購美國自主品牌設計生產的軍用車，加上試驗用一共采購了64輛。Belly Flopper就慘了點，不知道設計師是不是“沒頭腦”和“不高興”，竟然不給這車裝減振系統，開起來累不說還特別顛，想給車減肥也不能這樣減??！ 
美軍在對軍用車的開發過程中還成立了個委員會，不過這幫人沒干什么實事，就指揮人畫設計圖。他們在三軍團找了仨工程師，然后他們弄了個Spicer變速箱公司的四驅系統加幾條規范，就讓人家沒日沒夜地畫，最后也沒什么結果。 
1940年二戰打了一年多，德國佬都把英國遠征軍趕回老家了，美國人才急了，該出手時就出手，要著手準備參戰了。白宮迫于壓力，開始擴張軍備，火燒眉毛了知道要抓緊時間干活。不過這幫人還是沒節操，把爛攤子都扔給制造商們，想拿到政府的采購訂單，就必須在49天內拿出自己的設計樣車、75天內拿出70輛量產車，包含8輪驅動和4輪驅動的車型，預算為175,000美元。 政府一共找了135家主機廠，發給他們邀請函。但主機廠們也不傻，最后就2家主機廠回應他們，分別是班譚和威利斯。計劃是美好的，現實是殘酷的，人家班譚最開始也沒打算接這單子。要不是班譚的設計師Probst勇于接受挑戰，就只剩Willys自己玩兒去吧，那可是不戰而勝地拿下訂單啊。后來Probst爭分奪秒地工作，最終在規定期限內將圖紙提供給在霍拉伯德的美國陸軍車輛測試中心，并在5天后交出了樣車。 
到了最后交投標書的日子，只有班譚完成規定中的事項，威利斯直接扯東扯西地要求延長交付時間。美軍同意了延時，但威利斯需要按天交付一定的罰款，這導致最后威利斯的開發成本遠遠超過班譚的成本。班譚已經胸有成竹地認為他們可以獲得這份訂單，然后招聘了大量的工程師，購買了足夠的生產設備，以應付批量生產。 
班譚的原型車是有史以來測試成績最好的車，美軍軍需處通過會議決定要讓福特、威利斯和班譚三家車廠共同生產這批車。因為要訂購1500以上輛量產車，軍方認為班譚的實力不足以應付這么大批量的生產，但最終訂單屬于誰已經沒辦法說清楚。早在班譚的原型車進行測試時，福特和威利斯的人就去觀摩過，這在市售車測試時是不被允許的。福特和威利斯解釋說原型車是屬于政府的財產，所以公開展示也無所謂。 
班譚提交了設計藍圖后美國軍方非常沒節操地將它給威利斯和福特，沒幾天威利斯就交出他們的原型車“Quad”，緊接著福特也插上一腳，送來他們的原型車“Pygmy”。這兩款車或多或少地抄襲了班譚的原型車。盡管班譚提出抗議，但兩款車還是進行了測試，并且得到軍方認可。測試的結果非常戲劇性，三輛車各有各的優勢：比如班譚更省油，福特有更靈活的轉向和舒適性，但是動力性差，威利斯有更好的動力性。美國軍方針對班譚的抗議做出新決定，三家公司各獲得了1500輛軍車訂單，生產各自設計的車型，它們分別是：威利斯MA、班譚BRC、福特GP。 
先說說威利斯MA，它是從Quad改進而來。Quad的重量達到1099公斤，遠遠超出美軍規定的987公斤，為了符合美軍規定，威利斯通過安裝Pygmy所用的更輕的散熱器格柵以及其他手段給車子“減肥”。改進后的量產車定名為威利斯MA Command Reconnaissance。福特GP是“Pygmy”的量產版，G是英文“Government政府”的縮寫，P是指福特80英寸軸距車型。班譚BRC-40是班譚原型車的量產版，BRC是Bantam Reconnaissance Car班譚偵察車的縮寫，雖然軍方訂購了1500輛，但是它一共生產了2675輛。 軍方購買的這些最后都通過租借的方式提供給了蘇聯、英國使用，他們都成為了早期的試驗者。真正要在美軍服役的軍用車其實是威利斯，美軍給了威利斯16000輛車的訂單。選擇威利斯的原因是它的發動機動力非常的驚人，并且整車制造成本只有739美元，遠比班譚的1166美元要便宜。最終在美軍服役的威利斯被稱為威利斯MB。 
講了這么久，終于知道Jeep是怎么來的，但是等等，在美軍服役的不是威利斯MB嗎？為什么是Jeep？好像還是少了點什么東西，想知道威利斯MB怎么變成Jeep的，就繼續關注我們的Jeep無底線連載第三篇。 電話：400-653-0739 地址：濰坊市奎文區濰州路濰萊高速路口南1公里路東 |
