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2014款指南者外觀方面相比2013款的變化并不明顯，其最重要的改變在于 換裝了6AT變速箱。2014款 Jeep Compass 指南者，搭載2.0L/2.4L D-VVT鋁制發動機以及全新6速PowerTech自動變速箱 ，以卓越動力和更高效的綜合油耗表現，幫你節約每一分熱情，活力十足地開啟城市之旅；全路況駕駛模式，更全能駕馭大城小路；精湛的內飾外觀每處細節都煥發懾人魅力，讓你與愛車成為城市里眾人矚目的焦點； 全方位安全屏障，讓你出行安全無憂。2014款 Jeep Compass 指南者正以嶄新城市SUV面貌開啟全新城市SUV生活 
指南者的內飾很好地延續了JEEP風格，造型簡單明了，直線條非常干練，一切以實用為上。 但與JEEP自由人略顯圓潤的內飾不同，指南者的內飾風格更接近新一代的JEEP車型，與大切諾基和指揮官的風格有些類似。其實這種直線條的內飾風格，早在與自由人同平臺的道奇翼龍上早有體現，而指南者本身也是基于道奇Caliber開發的，出現類似的造型也就不足為奇了。09款指南者對比08款指南者的內飾更為精細,另外空調出風口比上一代的更為美觀.09款指南者前排放置水杯和T型4驅模式扳手的位置做了改變，調整后更有利于駕駛員的操控使用。內部空間也變得十分寬敞。后排車內上也有置物空間，實際使用效果很好。后備箱開啟力度適中，即使是嬌小的女性駕駛者也能輕松打開。而當擱放大件物品時，后排座椅靠背則能按6:4比例分開向前折疊，使得空間利用效果更好。后備箱內艙蓋上有一個可以折疊的揚聲器，展開揚聲器放上喜歡的音樂，在戶外開個小PARTY也是個不錯的選擇。指南者所選用的是著名的BOSTON音響，效果是相當不錯的。 指南者配備了全球領先的雙VVT發動機，搭配同級罕有的6擋手自一體CVT無級變速箱，完美協調， 表現出色。既保證強大的動力輸出，更兼具最佳燃油經濟性（綜合路況下，百公里耗油僅8.7升）。先進的雙VVT發動機可根據自身的工作狀況，實時調節進氣門和排氣門的工作時間，動力輸出強勁無比，燃油經濟性表現卓越。6擋手自一體CVT無級變速箱，不但加速順暢，換檔平穩，而且無損動力，電腦模擬6速手動模式，更帶來暢快無比的駕駛樂趣。 
由于CVT變速箱是通過鏈條在兩個錐形盤之間來回滑動而時刻變換著傳動比，在D擋加速的時候發動機轉速會保持恒定，沒有轉速持續上升產生的加速力的變化，因此一般都會選擇手動模式開。在手動模式控制下，在沒有變換擋位的時候，鏈條會根據先前電腦的設定，被固定在錐形盤的某個位置上，這樣一來傳動比就不能無級改變了。這種設定方式，產生的效果與自動變速箱是一樣的。這樣一來，只要將轉速維持在3000轉附近，一旦踩下油門踏板，發動機轉速會迅速上升，加速感就會如期而至。整個動力系統的響應非?？?，幾乎沒有遲滯，這款發動機的有效轉速非常可觀。精心調校的麥弗遜支柱式四輪獨立前懸掛和多連桿后懸掛提供了優異的平順性和操縱性， 減小了噪音及震動。Jeep指南者的動力提供了世界級的性能、燃油經濟性和精湛工藝。2.4升汽油“世界發動機”是Jeep指南者的標準配備，功率和扭矩分別為125千瓦和220牛頓·米。這款發動機具有雙可變氣門正時，有助于在整個速度范圍內優化扭矩曲線。主動全時四驅系統Freedom Drive，帶有“鎖止”模式，提供安全保障，以及應對惡劣天氣和低牽引力狀況的能力。具有可鎖止中間聯軸器，讓駕駛員能夠轉換為四輪驅動“鎖止”模式，以應對深雪、沙地或其他低牽引力路面。在彎道上，指南者的懸掛表現出極佳的支撐性，過彎側傾控制得非常好，幾乎很難想象這是一款懸掛行程很長的SUV車型。215mm寬的馬牌輪胎表現出很強的抓地力，在以很高的速度過彎時，只是車內的人感覺被甩得很厲害，但輪胎仍然牢牢扒住地面。整體轉向響應敏銳，車頭指向性好，多連桿后橋的作用很明顯，車尾的隨動性很好。在山路上，指南者表現出的完全是一副歐洲車的駕駛感受，與美國車那種軟軟的只顧舒適性的懸掛有著本質區別。ESP在指南者上是標配，具有同級中的高規格主動安全裝備。 電話：400-653-0739 地址：濰坊市奎文區濰州路濰萊高速路口南1公里路東 |
